reshout's blog

MP런을 시작하지 못했다. 장마 때문에 미룬 것도 있지만, 화요일 이지런을 달리면서 햄스트링의 상태를 떠나서 체력적으로도 아직은 무리라는 생각이 들었다.

우중런을 각오하고 잠들었는데 일어나 보면 비가 오지 않는 일이 수차례 반복되곤 했다. 그런데 목요일에는 비를 피할 수 없었다. 수명이 다 되어가는 아디제로 SL2를 신고 현관문을 나섰다. 햄스트링 상태가 괜찮아서 8km 지점에서 MP런을 잠깐이라도 시도해 보기로 했다. 그러나 5’30” 페이스에 이르렀을 때 햄스트링에 신호가 와서 속도를 늦춰야 했다. 러닝화 빨래까지 해야 해서 출근 준비 시간은 평소보다 더 분주했다.

이번 주에도 서버 장애의 영향을 받았다. 토요일 새벽 5시에 일어나서 롱런을 하려고 했는데, 4시 40분에 잠들었다. 그렇게 토요일을 날리고, 일요일 아침에 롱런을 했다.

목요일에 잠깐 5’30″으로 달린 여파가 남아 있는 햄스트링의 상태는 썩 좋지는 않았다. 존재감을 수차례 느끼며 자세를 가다듬어야 했다. 그러나 달리는 데 크게 영향을 줄 정도는 아니었다.

최근 스트레스 받는 일이 있어서 전날 바로 잠들지 못했고, 더위를 피해 달리기 위해 5시에 일어났다. 수면 시간이 5시간 20분에 그치다 보니 컨디션이 그리 좋지는 않았지만, 그래도 달리는 순간이 좋았다. 몸은 조금 불편하지만 마음은 가장 편한 시간. 이렇게 덥고 습한데 1시간 49분을 쉬지 않고 달릴 수 있다는 사실이 나를 안심시킨다.

다음 주에는 진짜 MP런을 시작한다. 700m 인터벌로 시작하게 될 것 같다. 부디 햄스트링이 잘 버텨주길 간절히 바란다.

30주 차 MP 훈련 도입을 앞두고 쉬어가는 한 주였다. 그럼에도 불구하고 쉽지 않았다. 일요일 밤, 월요일 밤 이틀 연속 터진 서버 장애 대응 때문에 수면 시간이 절대적으로 부족했기 때문이다.

월요일 밤에는 장애가 터지지 않기를 기도했다. 화요일 새벽에 일어나서 9km를 달려야 했기 때문이다. 그러나 야속하게도 일요일 밤과 다른 원인으로 장애가 터졌고, 새벽 2시에야 잠을 청할 수 있었다. 화요일 달리기를 미루면 계획이 전체적으로 틀어지기 때문에 건너뛸 수가 없었다.

3시간 30분밖에 못 자고 일어나 비몽사몽한 상태로 러닝화 끈을 맸다. 신기하게도 컨디션은 달리면서 좋아졌고, 하루 종일 몽롱했지만 화요일 회사 일도 그럭저럭 해낼 수 있었다. 달리기를 하지 않았다면 더 힘들었을 거라 생각한다.

화요일에 엄청 피곤했는지, 수요일에는 가민 워치를 사고 처음으로 수면 점수 100점을 획득했다. 덕분에 목요일 10km 달리기도 무난히 소화할 수 있었다.

주말 내내 비 예보가 있어서 그나마 강수량이 적은 일요일에 롱런을 할 계획이었다. 그런데 토요일 아침에 일어나 보니 비가 오지 않고 체감 온도도 낮아서 갑작스럽게 롱런에 나서게 되었다.

오랜만에 에보슬을 꺼내 신은 덕분인지, 이제 햄스트링 상태가 좋아져서인지 모르겠지만 자연스럽게 케이던스가 180 가까이 나왔고, 예전의 달리던 감각을 다시 찾은 느낌이 들었다. 햄스트링 부위 근육에 피로가 느껴졌지만 달리는 데 영향을 주지는 않았다.

심박 상한을 존3 상한인 158에 맞췄고 케이던스 하한은 170에 맞췄는데, 거의 알림이 울리는 일 없이 리듬을 유지하며 달릴 수 있어서 좋았다. 지난주에는 두 알람이 정신없이 울려 댔었다.

햄스트링 부상(3/29) 터널의 끝이 보이는 것 같기도 하다. 여전히 부하가 쌓이면 여지없이 무거운 느낌이 찾아오지만, 예전과는 결이 다르다. 부상 초기에는 “힘이 빠진다”, “힘이 안 들어간다”는 느낌이었다면 지금은 “다른 부위보다 피로가 조금 일찍 온다” 정도다. 계속 달리다 보면 어느 순간 인지하지 못하는 상태가 된다.

다음 주부터는 짧은 거리부터 MP 훈련(4’55” 페이스)이 시작된다. 부디 무사히 소화할 수 있기를 바란다.

지난 주말 여수 1박 2일 여행(운전 10시간)의 여독이 가시지 않은 상태로 일주일 내내 피로에 시달렸다. 어떤 날은 더워서, 어떤 날은 악몽을 꾸어서 5시간을 못 자기도 했다. 그러한 악조건 속에서 달리기 훈련은 그럭저럭 잘 해냈다고 생각한다.

월요일 아침에는 운 좋게 비가 오지 않아서 밖에서 달렸지만, 수요일 아침에는 비가 많이 와서 트레드밀을 달려야 했다. 아파트 헬스장 관리 상태가 별로라 에어컨이 켜지지 않은 상황에서 엄청난 양의 땀을 흘렸다. 트레드밀을 달리는 게 훨씬 힘들다고 생각했는데, 심박수 기준으로는 트레드밀에서 달리는 게 부하가 낮았다. 아무튼 트레드밀을 달리는 것은 지루해서 최대한 피하고 싶다.

토요일 20km 롱런은 여러 면에서 의미가 큰 달리기였다. 마지막으로 20km를 달린 것은 부상을 입었던 3/29이었으니 104일 만에 다시 20km를 달릴 수 있게 된 것이다.

8km부터 조금씩 햄스트링에 무거운 느낌이 들기 시작했다. 다리를 뒤에서 밀지 않고 앞에서 들어 달리는 데 온 신경을 집중했고 12km부터는 큰 불편함 없이 달릴 수 있었다.

날씨가 덥고 습해서 초반에 조금 힘들었는데, 10km 정도 달렸을 때 카페인 에너지젤과 식염포도당을 섭취한 후로 컨디션이 좋아졌다. 마치 크루즈 컨트롤을 켜놓은 자동차마냥 안정적으로 편안하게 달리기를 이어나갈 수 있었다.

다만 심박 상한 150을 지킬 수 없었다. 달리는 리듬이 좋고 몸이 편안해서 160을 넘지 않는 선에서 그냥 달렸다. 30초 정도 잠깐 걸으면서 심박을 떨어뜨려도 다시 달리면 금방 다시 150을 넘었다.

20km를 다 달렸을 때 10km는 더 달릴 수 있는 기분이 들었고, 햄스트링 상태도 그럭저럭 괜찮았다. 오히려 발목이나 무릎에 느껴지는 피로에 의한 약한 통증과 크게 구분이 되지 않을 정도였다. 이제는 햄스트링 때문에 롱런에 실패할지도 모른다는 두려움은 버려도 될 것 같다.

스트레칭과 마사지 그리고 숙면 등 회복에 신경 쓰면서 29주 훈련 강도가 낮아진 회복 주간을 잘 보내고 나면 30주부터는 MP 훈련에 들어간다. 부디 완벽히 회복해서 MP 훈련을 소화할 수 있게 되기를 바란다.

생각보다 빠르게 세계 7대 마라톤을 경험할 수 있게 되었다. 2027년 대회만 이틀에 걸쳐 열리는 덕을 봤다. 지원자 130만명 중 10만명에게 기회가 주어졌다.

당첨 되어도 문제라고 생각이 될 정도로 시간도 비용도 부담이 되어서 처음에는 이게 맞나 싶었는데, 런던마라톤을 달리는 상상만해도 행복감이 밀려오는 걸 보니 의심의 여지가 없다. 가는거다.

내년 3월 21일 서울마라톤, 4월 24일 런던마라톤 일정이다. 서울마라톤은 기록주, 런던마라톤은 펀런으로 생각하고 있다. 내년 4월까지 쉬지않고 진지하게 달리기를 이어나갈 동기가 생겼다.

주말에 가족여행 일정으로 달릴 수 없어서, 금요일 출근 전에 롱런 훈련을 진행했다. 평소보다 30분 일찍 일어나 13km를 달리는 것으로 현실과 타협을 보아야 했다.

집에서 천천히 뛰어도 40분이면 이대감댁에 갈 수 있는데, 구대감댁에 출근하려면 대중교통을 타고 90분을 가야 한다는 사실이 기가 막혔다.

이번 주부터 습도가 높아져서 달리는 게 마냥 즐겁지만은 않았다. 가을에 원하는 결과를 얻기 위해서 인내심을 가지고 버텨야 할 시기가 온 것이다. 햄스트링만 완쾌된다면야 무엇이든 견딜 수 있다.

돌아보면 클로드가 제안해준 대로 주중에 빌드업을 한 이후에 햄스트링이 악화되었다. 완전히 회복될 때까지 빌드업은 제안하지 않는 것으로 클로드와 합의를 보았다.

햄스트링은 좋아졌다 나빠졌다를 반복하며, 그래도 조금씩은 앞으로 가고 있다. 최근에는 일상에서 거의 다 회복한 것 같다는 느낌을 받을 때도 있는데, 아쉽게도 금요일에 13km 롱런을 뛸 때 햄스트링의 존재감을 느낄 수 있었다. 뛰는 데 지장이 있었던 것은 아니었지만, 완전히 회복하기까지는 아직 가야 할 길이 멀다는 걸 알 수 있었다.

장마가 시작되었다. 다음 주부터 어디서, 어떻게 달려야 할지 골치가 아프다. 헬스장 트레드밀 위에서 9km 이상의 거리를 달리는 것은 끔찍하므로, 어떻게든 밖에서 달릴 방법을 찾아야 한다. 비가 약한 날에는 수명이 다한 러닝화를 신고 우중런을 하고, 비가 강한 날에는 시간을 옮기는 것을 고려해봐야겠다.