260907 인생 2막 준비

요즘에 나는 어떤 사람이고, 어떤 삶을 원하는지에 대해서 종종 생각한다. 경제적 자유에 가까워질수록 더 자주 생각한다.

학창시절에는 시험으로 평가 받는 게 지긋지긋 했다. 요즘에는 차라리 시험을 봤으면 좋겠다는 생각이 들기도 한다. 혼자만의 노력으로 평가받을 수 있으니까.

구성원에게 무언가를 요청하는 건 늘 불편하다. 내 성과를 잘 받기 위해서 구성원을 고생시키는 것 같은 기분이 들기 때문이다. 그렇다고 손 놓고 있을수도 없다. 상위 리더, 조직의 기대치가 있으니까.

자기완결형에 가까운 일을 하고 싶다는 생각이 크다. 원하는 장소에서 원하는 시간에 꾸준히 쌓아나가는 느낌으로 해나갈 수 있다면 성과가 크지 않더라도 만족스러운 삶을 살아낼 수 있지 않을까 생각한다.

그리고 나는 안다. 오랫동안 꾸준히 쌓아 올리면 분명히 좋은 성과가 따라온다는 것을. 그게 언제가 될지는 알 수 없겠지만… 중요한 건 성과를 목적으로 삼지 않고 과정을 목적으로 삼는 거다. 그래야 지속할 수 있다.

혼자 있는 게 외롭지 않다. 나에게 인간관계는 가족이면 충분하다. 8월 첫째 주 여름휴가를 혼자 보내면서 테스트해봤다.

운이 좋아서 노력한 것보다 많은 것을 얻었다. 인생 2막은 세상에 되돌려 주는 삶을 살고 싶다.

자기완결형, 사회환원 이 두 가지 키워드를 만족하는 직업을 탐색하기 시작했다. 그 중 하나는 투자 수익의 50% 이상을 기부하는 전업 투자자가 되는 것이다.

진짜 나에게 맞는 일인지, 잘 할 가능성이 있는지는 해봐야 안다. 자투리 시간을 이용해 읽고 공부하고 고민한 것들을 노션에 쌓아 나가고 있다. 3년 이상 해보면 길이 보일거다.

260907 통학·통근의 역사

초등학교 1~4학년

가파른 오르막을 올라야 했지만,

도보 2분

초등학교 5~6학년

서울 → 경상남도 창원으로 전학

도보 8분

중학교

도보 7분

고등학교 1학년

도보 33분

자동차 5분

등교할 때는 옆 집 선생님 차를 얻어 타고 다녔다.

고등학교 2~3학년

도보 5분

거실 베란다에서 학교가 보였다.

대학교

버스 30분 + 전철 30분 (환승 1회 포함)

만원 버스, 만원 전철에 시달리면서 3~4학년 때는 새벽에 첫 차를 타고 학교에 가는 날이 많았다.

대학원은 반드시 기숙사가 있는 지방학교로 가겠다고 각오를 다졌다.

대학원

꿈을 이뤘다.

기숙사에서 연구실까지 도보 5분

티맥스소프트 (2007년 ~ 2009년)

사택에 거주했다.

도보 10~15분

판교 → LG전자 (2010년 ~ 2013년)

전철+버스+도보 40분

자동차 25분

주차권이 없어서 대중교통을 주로 이용했다.

광교 → LG전자 서초·양재 (2014년 ~ 2025년 4월)

2014년에 결혼하면서 광교로 이사왔다.

이 시기에는 변수가 많다.

회사는 서초 캠퍼스에서 양재 캠퍼스로, 집은 광교호수공원 동쪽에서 서쪽으로 이사를 했다.

대중교통 1시간 ~ 1시간 20분

자동차 30~40분 (안 막히는 시간 기준)

육아 휴직 전(~2019년)에는 주차권이 없어서 대중교통을 주로 이용했고,

육아 휴직 후(2021년~)에는 아내 회사 어린이 집에 들렀다 출근한다고 1시간 30분 걸렸다.

광교 → LG전자 마곡 (2025년 5월 ~)

전철 1시간 30분 (환승 1회 포함)

자동차 1시간 ~ 1시간 40분

아이가 초등학교에 입학하면서 집에서 바로 출근할 수 있게 되었지만, 이번엔 회사가 멀어졌다.

집에서 8시 20분 출발, 회사 도착 10시.

회사에서 8시 출발, 집 도착 9시 30분.

이게 맞나 싶다.

광교 → ?

집주근접을 꿈꾼다.

집을 옮길 수 없다면? 회사를 옮길 수 없다면?

방법을 찾고 있다.

2026년 36주차 달리기

9월은 JTBC 서울마라톤을 준비하는 과정에서 가장 중요한 시기다.

목요일에는 한번 더 아디오스 프로 4를 신고 MP런 700m 5회를 소화했다. 컨디션이 괜찮아서 마지막 랩에서 4’42” 페이스까지 속도를 높였다. 어쩌면 아디오스 프로 4를 신고 풀코스를 소화할 수 있겠다는 생각이 들었다. 이때까지는 희망에 부풀어 있었다.

토요일에는 처음으로 MP 롱런에 도전했다. 마라톤페이스로 6km를 연속으로 달릴 수 있는 코스가 필요했다. 한강에 다녀오는 건 시간, 에너지, 비용이 부담스러워서 탄천을 선택했다.

전에는 전철을 타고 정자역으로 갔는데, 이번에는 성복역으로 가봤다. 1번 출구로 나와보니 성복천이 보였다. 새로운 코스에 대한 호기심과 설렘 때문인지 힘든 여정을 앞두고 늘 찾아오는 두려움이 전혀 느껴지지 않았다.

미리 짜놓은 가민 워크아웃에 따라서 구간별 설정된 파워 범위에 맞춰 달렸다. 시계 화면에 페이스는 보이지 않도록 설정했다.

날씨도 좋고 경치도 좋아서 MP 구간 전까지는 편안하고 행복하게 달렸다. 특히 죽전역과 정자역 사이 도시의 건물이 보이지 않는 구간이 너무 예뻤다. ‘과연 천당 아래 분당이로구나.’ 하는 생각이 절로 들었다.

그러나 MP 구간 6km를 목표 파워 335~355W로 달리는 데에는 실패했다. 2km 씩 3구간으로 나누어서 측정했는데, 파워도 페이스도 점점 떨어졌다. 힘들었고 무력감을 느꼈다. 전력으로 하프마라톤을 달릴 때나 풀코스 32km 이후에 찾아왔던 막막함을 오랜만에 다시 느낄 수 있었다.

탄천은 다 좋은데 그늘이 없다. 26~27도 날씨에 땡볕 아래서 맞바람을 맞으며 마라톤페이스로 달리는 건 마음처럼 되지 않았다.

부상 전보다 기량이 떨어져 있다.’ ‘3:28 불가능하겠다.’ ‘목표를 수정해야겠다.’ ‘겸손해야겠다.’ ‘달리기뿐만 아니라 적극적인 회복, 체중감량까지 정성을 들여야겠다.’ 고통을 통과하면서 그런 생각을 했다.

목표 파워 유지에 실패했지만 6km 연속 MP런을 포함해서, 26km를 햄스트링 문제 없이 달렸다는 사실은 의미가 컸다. 이제 더 이상 햄스트링 핑계를 댈 수는 없겠다고 생각했다.

다음 주 토요일에는 6km MP 구간을 포함해 30km를 아디오스 프로 4로 달릴 예정이다. 7시 전에 출발하고 일부 자전거 도로를 이용하더라도 최대한 그늘 아래서 달려 볼 생각이다. 하루 만에 어제의 고통과 실망감을 다 잊어버렸는지 벌써 다음 주 토요일이 기다려진다.

2026년 8월 31일 – 9월 6일 · 주간 러닝 리포트 · 36주차

거리

48.14 km

8월 누적 195.06km

지난주 39.27

▲ +8.87 km

시간

5:02

8월 누적 21:24

지난주 4:21

▲ +41분

상승

160 m

8월 누적 901m

지난주 198

▼ −38 m

평균 페이스

6’16”

8월 평균 6’35”

지난주 6’39”

▲ −22초

평균 심박

143.3 bpm

8월 18회 세션

지난주 139.3

▲ +4.0 bpm

평균 파워

271.3 W

8월 평균 262.3W

지난주 258.3

▲ +13.0 W

칼로리

3,391 kcal

8월 누적 13,974

지난주 2,800

▲ +591 kcal

활동 상세

9/1 화 이지런 이지런
거리9.03 km
시간56:53
상승41 m
페이스6’18”
심박134.5 bpm
칼로리630 kcal
9/3 목 MP런 700m × 5 MP런
거리10.05 km
시간62:13
상승44 m
MP 파워330~354 W
심박143.1 bpm
칼로리699 kcal

5본 모두 MP 목표(325~340W) 이상 달성, 최대심박 170(절대 상한) 정확히 터치 · 아디오스 프로4 2회차

9/4 금 리커버리런 리커버리
거리3.04 km
시간23:00
상승2 m
페이스7’34”
심박123.2 bpm
칼로리203 kcal
9/5 토 🔑 성복천-탄천 MP 롱런 MP롱런
거리26.02 km
시간2:39:54
상승73 m
MP 파워326→308 W
최대심박173 bpm
칼로리1,859 kcal

⚠️ 계획: 성복역-성복천-탄천 코스, 워밍업2 → 이지12 → 전환1 → MP6 → 전환1 → 이지3 → 쿨다운1 (합계 26km), MP 목표 335~355W · HR≤170. 실제: MP 6km 구간 파워가 326→319→308W로 지속 하락, 목표 미달 — 본인 기록상 “실패”. 30km+ 롱런(9/12·9/20) 전 MP 파워 유지력 점검 필요.

2026년 8월의 달리기

VO2 Max 등 많은 수치가 부상 전보다 떨어져 있는 상태지만, 월 마일리지는 부상 전 수준에 근접했다.

목요일 MP런을 정착시켰다. 700m의 짧은 거리 반복이었지만, 5분대 초반 페이스로 다시 달릴 수 있어서 기뻤다.

날짜반복거리평균 심박비고
7/30 (목)700m×48.58km145.9bpm (최대183)MP런 첫 도입
8/6 (목)700m×49.18km148.0bpm (최대187)
8/13 (목)700m×59.53km143.1bpm (최대171)+1 rep
8/20 (목)700m×610.75km138.3bpm (최대175)+1 rep
8/27 (목)700m×48.69km141.5bpm (최대174)아디오스 프로 4 재도입

매주 토요일 롱런 거리를 18km부터 24km까지 2km씩 늘렸다. 리듬을 지키기 위해 우중런도 마다하지 않았다. 덥고 습한 날씨에도 매주 토요일마다 2시간 이상 열심히 달린 자신을 칭찬하고 싶다.

체중은 72.0kg을 만들지 못했으나 72.5kg까지 찍었다. 9월에는 숫자 71을 볼 수 있을 것으로 기대한다. 추석 연휴를 잘 넘겨야 한다.

11월 1일 JTBC 서울마라톤에서 목표한 바를 달성하기 위해서는 9월이 제일 중요하다. 훈련 계획을 보면 잘 소화할 수 있을지 걱정이 된다. 몸이 허락하는 한 할 수 있는 모든 걸 다 해볼 거다. 목표 달성 여부보다, 그 목표를 향해 어떤 마음가짐과 태도로 임했는지가 더 중요하다.

2026년 8월 · 월간 러닝 리포트

7월 vs 8월 비교

항목
7월 🌡 볼륨 재건
8월 📈 Base 완주
총 거리
195.06 km ▲ +29.1%
총 시간
21h 24m ▲ +28.5%
총 상승
901 m ▲ +26.2%
평균 페이스
6’35” ▲ −2초
평균 심박
140.9 bpm ▼ −1.8 bpm
활동 수
18회 ▲ +28.6%
주간 최고
48.41 km ▲ +23.0%
최장 단일
24.09 km ▲ +19.8%
칼로리
13,974 kcal ▲ +26.4%

주간 요약

※ 7/27–8/2 주는 7월 소속(월요일 기준)이라 8월 총계(195.06km)에는 8/1·8/2분(21.11km)만 반영됨

7/27–8/2 38.85 km
활동4회
상승190 m
평균 HR145.7 bpm
칼로리2,835 kcal
8/3–8/9 · W1 41.62 km
활동4회
상승149 m
평균 HR140.7 bpm
칼로리2,956 kcal
8/10–8/16 · W2 44.65 km
활동4회
상승203 m
평균 HR139.0 bpm
칼로리3,171 kcal
8/17–8/23 · W3 🏆 주간 최고 48.41 km
활동4회
상승253 m
평균 HR142.0 bpm
칼로리3,498 kcal
8/24–8/30 · W4 (감량주) 39.27 km
활동4회
상승198 m
평균 HR139.3 bpm
칼로리2,800 kcal

일별 거리 (km)

25 20 15 10 5 0 22.0 24.1 1 5 10 15 20 25 30 롱런 MP런 이지런 리커버리

주요 활동 (롱런)

8/01 토 원천호수-신대호수-영덕천-원천리천 롱런 롱런
거리18.06 km
시간1:55:42
상승92 m
페이스6’25”
심박149.8 bpm
칼로리1,339 kcal
8/08 토 원천호수-신대호수-영덕천-원천리천 롱런 롱런
거리20.06 km
시간2:10:45
상승63 m
페이스6’31”
심박142.9 bpm
칼로리1,420 kcal
8/15 토 원천호수-신대호수-영덕천-원천리천 롱런 롱런
거리22.04 km
시간2:22:42
상승111 m
페이스6’29”
심박143.3 bpm
칼로리1,571 kcal
8/22 토 원천호수-신대호수-중앙공원-영덕천-원천리천 롱런 🏆 월간 최장 롱런
거리24.09 km
시간2:35:05
상승151 m
페이스6’26”
심박149.2 bpm
칼로리1,764 kcal
8/29 토 광교 롱런 롱런
거리18.03 km
시간1:59:15
상승92 m
페이스6’37”
심박144.3 bpm
칼로리1,292 kcal

데이터: Strava (2026-08-30 기준, 8/31 미포함) · 분석: Claude (Anthropic)

2026년 35주차 달리기

클로드 코치의 안내에 따라 3주 증량, 1주 감량 사이클을 돌고 있다. 이번 주는 감량주라서 가벼운 마음으로 훈련을 소화할 수 있었다. MP런 횟수도 6회에서 4회로 줄였고, 롱런 거리도 24km에서 18km로 줄였다.

그래도 새로운 자극이 있었다. 보강운동을 월요일 대신 수요일에 수행했고, 다음 날 MP런 훈련을 할 때 아디오스 프로 4를 신었다. 3월 29일 이 러닝화를 신고 21km 빌드업을 달리다 햄스트링 부상을 입은 후 다시 카본화를 도입한 것이다. 걱정이 있었지만 무사히 훈련을 마칠 수 있어서 기뻤다. 아직 갈 길이 멀지만 그래도 목표에 조금 다가가는 느낌을 가질 수 있어서 좋았다.

토요일에는 전날 밤 새벽 3시에 왼쪽 종아리와 오른쪽 발에 쥐가 나면서 잠에서 깨 컨디션이 좋지 않았다. 그래서일까, 지난주보다 거리를 줄였음에도 덥고 습한 날씨까지 더해져 쉽지 않았다. 페이스를 보지 않고 파워를 260W에 맞춰 달리는 연습을 했다. 지난주보다 평균 페이스는 떨어졌지만 훈련의 목적에 충실했다고 생각한다.

특이점은 마지막에 원천호수 순환코스를 달렸는데, 언덕을 오르던 중 17km 지점에서 햄스트링에 부하가 느껴져서 잠깐 걸었다는 것이다. 그리고 언덕을 내려갈 때는 극도로 보폭을 제한했다. 조심한 덕분에 문제없이 일요일 리커버리런까지 잘 마칠 수 있었다.

다음 주부터가 진짜다. 토요일에 6km MP런이 포함된 26km 롱런을 소화해야 한다. 할 수 있을지 모르겠지만 일단 부딪혀 보는 거다.

2026년 8월 24일 – 30일 · 주간 러닝 리포트 · 35주차

📉 감량주(W4). 전주 대비 거리 −19%로 계획대로 회복 소화. 8/27 아디오스 프로 4 1회차 MP런(700m×4, 파워 315~335W) 재도입 성공.

거리

39.27 km

8월 누적 195.06

지난주 48.41

▼ −9.14 km

시간

4:21

8월 누적 21:24

지난주 5:15

▼ −54분

상승

198 m

8월 누적 901

지난주 253

▼ −55 m

평균 페이스

6’39”

8월 평균 6’35”

지난주 6’30”

▼ +9초

평균 심박

139.3 bpm

8월 평균 140.9

지난주 142.0

▼ −2.7 bpm

칼로리

2,800 kcal

8월 누적 13,974

지난주 3,498

▼ −698 kcal

활동 상세

8/25 화 이지런 이지런
거리8.04 km
시간0:55
상승59 m
페이스6’54”
심박134.2 bpm
칼로리580 kcal
8/27 목 MP런 700m × 4 (아디오스 프로 4) MP런
거리8.69 km
시간0:54
상승40 m
페이스6’14”
심박141.5 bpm
칼로리617 kcal
8/29 토 광교 롱런 롱런
거리18.03 km
시간1:59
상승92 m
페이스6’37”
심박144.3 bpm
칼로리1,292 kcal
8/30 일 리커버리런 리커버리
거리4.51 km
시간0:32
상승7 m
페이스7’06”
심박125.7 bpm
칼로리311 kcal