2025 서울 어스마라톤대회 Half (feat. 룰루레몬 패스트 앤 프리 라인드 러닝 쇼츠 5″, 삭스업 어텐션 드라이 러닝 크루삭스 PRO)

11월 JTBC 마라톤 풀코스 준비 차원에서 참가하게 된 대회. 풀코스 달릴 때 입을 쇼츠와 양말을 시험해볼 수 있는 기회이기도 했다.

룰루레몬 패스트 앤 프리 라인드 러닝 쇼츠 5″는 가격이 무려 12.5만원이나 하고 구하기도 쉽지 않았지만, 그만큼 정말 좋은 제품이었다. 안입은 것처럼 가볍고 착용감이 뛰어나다. 허벅지 근육도 적당히 잡아줘서 좋다. 무엇보다 좋은 점은 수납공간이다. 에너지젤 4개 이상을 흔들림 없이 보관할 수 있어 풀코스에 최적화 된 제품이다.

삭스업 어텐션 드라이 러닝 크루삭스 PRO의 첫인상은 그저 그랬다. 생각보다 너무 얇아서 기능성이 있을까 싶었는데, 신어보니 압박감이 상당했고 오늘 레이스에서도 발열감, 미끄러움 등 불편함 일체 없었다. 풀코스에 착용해도 좋겠다고 생각했다.

6시 50분까지 짐을 맡겨야한다고 해서 5시 10분에 기점에서 출발하는 버스를 타기 위해 4시 10분에 일어났다. 수면시간은 4시간 42분. HRV(심박변이도)는 이번주 내내 낮은 상태로 컨디션은 그다지 좋지 않았다.

대회장에 도착하자마자 옷을 갈아 입고 짐을 맡기려고 줄을 섰는데 줄 길이가 어마어마했다. 결국 6시 50분까지 짐을 맡기지 못했고, B그룹 짐차는 문을 닫아버렸다. 같이 줄을 섰던 사람들은 우왕좌왕 뒷그룹 차로 이동하기 시작했고, E그룹 차 근처에서 사람들이 바닥에 떨어져 있는 물품보관 스티커를 떼서 스스로 짐과 번호표에 붙이고 차로 짐을 던지는 것을 보았고, 본능적으로 따라했다. 그렇게 출발하기 몇 분 전에 겨우 짐을 맡길 수 있었지만, 과연 나중에 제대로 찾을 수 있을까 걱정이 되었다.

화장실도 못다녀오고, 준비운동도 못하고 출발선 앞에 섰을 때 니플 패치를 하지 않았다는 사실을 깨달았다. ‘나중에 샤워할 때 좀 쓰라리겠군’ 정도로 생각하고 싶었지만, 평소 훈련할때 미리 입어본 대회티는 소재가 거칠어서 걱정이 되었다.

아무튼 출발! 정말 오랜만의 서울 시내를 달리는 것은 매우 즐거웠다. 나도 모르게 빨라지는 속도를 수차례 제한하며 풀코스 30km까지 대회페이스 530에 맞추려고 노력했다. 무난한 레이스가 이어지나 싶었는데, 9km 지점에서 배번호 좌측 상단이 찢어진 것을 발견했다. 속도를 늦춰 달리면서 위치를 옮겨 옷핀을 다시 달았지만 얼마 지나지 않아 찢어졌다. 한 번 더 시도하였지만 또 찢어져서 포기한채로 계속 달렸다.

주변을 둘러보니 이미 배번호가 다 뜯어져서 손으로 들고 뛰는 사람이 여럿 있었고, 날아가 버린 배번호를 찾기 위해 역주행하는 사람의 옷에는 옷핀만 4개 붙어 있었다. 땅바닥에는 찢어진 배번호의 잔해가 흩어져 있었다. 번호표를 친환경 소재로 만들면서 내구성을 고려하지 않은 듯 했다.

마포대교를 지나 여의도에 진입하였을 때 번호표 우측 상단도 찢어졌다. 찢어진 부분을 확인했더니 피가 묻어 있었고, 설마 하는 마음으로 고개를 숙여 옷을 봤더니 가슴 부분이 피눈물을 흘리고 있었다. 번호표를 다 떼서 손에 들고 오른쪽 가슴을 최대한 가린채로 달리기 시작했다. 다행히 왼쪽 가슴 부분은 아직 괜찮았다.

그러나 3km 쯤 더 달렸을 때, 왼쪽 가슴 부분에도 피가 비치기 시작했다. 그때부터는 평균페이스 530이고 뭐고 모르겠고, 빨리 이 수치스러운 레이스를 마쳐야겠다는 생각에 속도를 높였다.

그 와중에도 날씨가 너무 좋아서 태어나서 처음으로 서강대교 위를 달릴땐 기분이 정말 좋았다. 대회 운영은 엉망이었지만 코스와 날씨는 정말 정말 좋았다. 지루할 틈이 없었다.

19~20km 정도 달렸을 때 심박수는 170 근처였는데 호흡이 정말 편했고 다리에 불편함도 없었다. 이대로 10km는 무난히 더 달릴 수 있을 것 같은 기분이었다. 상반기 하프마라톤 레이스를 돌아보면 고통을 감내하고 있을 구간이었는데, ‘이렇게 편안할수가! 기량이 좋아지긴 했구나‘ 성취감을 느낄 수 있었다.

골인 후 짐을 찾고 옷을 갈아입을때까지, 수 많은 인파 속에서 눈에 띄지 않으려고 애썼다. 대부분 완주의 기쁨늘 누리고 있을 시간이어서 모르는 사람을 쳐다볼 여유는 없으리라 기대했다.

짐을 찾는 과정도 놀라웠다. 땅 바닥에 짐을 늘어놓고 각자 찾아가는 방식이었다. 이처럼 대회 운영은 엉망이었지만, 풀코스의 예행연습으로는 나쁘지 않았다. 적어도 앞으로는 니플패치를 까먹는 일은 결단코 없을 것이다.

250920 체중 감량

JTBC 마라톤 11월 2일 아침 체중 73.0kg를 목표로 체중 감량을 진행하고 있다.

  • ’23년 7월 82.0kg
  • ’24년 10월 77.8kg
  • ’25년 1월 76.3kg
  • ’25년 3월 74.8kg
  • ’25년 5월 74.0kg
  • ’25년 8월 5일 76.0kg
  • ’25년 8월 11일 73.6kg
  • ’25년 8월 19일 76.5kg

식사량을 줄이지 않고 달리기를 꾸준히 이어나가면서 체중은 자연스럽게 감량이 되었다. 한동안 체중을 측정하지 않고 편하게 지내다가 8월 5일에 76.0kg에 이른 것을 확인 후 관리에 들어갔다. 여름 휴가 직전인 8월 11일에 73.6kg까지 급격히 감량하는데 성공하였으나, 제주도로 여름 휴가 다녀온 후 8월 19일에 76.5kg을 찍었다.

그 후로 한 달간 매일 체중을 측정하면서 관리를 했고, 오늘 아침 73.5kg을 확인했다. 9월까지 74kg, 10월까지 73kg으로 감량하는 것이 목표였는데 무난히 목표를 달성할 수 있을 것으로 보인다.

오늘 아침 거울에 비친 몸은 좀 달라보였다. 복부를 제외하고는 군더더기가 없어 보였다. 근육량은 꽤 줄었겠지만, 20대 중반에 가장 좋았을 때의 체중으로 돌아왔다.

식사량을 줄이진 않았다. 술을 끊었고, 간식을 끊었고, 회사에서 밥 먹을때 맛있어 보이는 반찬을 두 접시 집는 행위를 멈춘 것 뿐이다. 그리고 달리기로 1주일에 4,000~5,000 칼로리를 태우고 있다.

운동량에 비하면 체중 감량이 참 더디다는 생각이 들때도 있었다. 오히려 체중이 증가하는 구간도 있어서 낙심하기도 했다. 그러나 달리 방법이 없어서 그냥 계속했다. 결과를 바라지 않고 그냥 하는 게 답이라는 것을 40대에야 비로소 깨달았는데, 아이에게는 일찍 알려주고 싶다.

가벼워진 몸으로 경쾌하게 풀코스를 달리고 있을 나를 상상해본다. 입가에 미소가 저절로 번진다.

2025년 37주차 달리기

이번주도 주간 마일리지 60km를 채우는 데 성공했다!

일요일엔 클로드의 만류에도 불구하고 3시간 40분 LSD에 도전했다. 이제 11월 2일까지 시간이 얼마 남지 않았기 때문이다.

집구하는 문제 때문에 고민이 많아서인지 잠을 설쳤다. 컨디션이 그다지 좋진 않았지만 그런걸 따질 상황이 아니다.

7분대의 느린 페이스로 광교자이 2단지, 1단지, 3단지 순으로 둘러보며 출발했다. 평균 페이스 630을 목표로 하였는데 초반 컨디션과 페이스를 보니 쉽지 않아 보였다. 지난주 3시간 20분 LSD의 피로가 몸 곳곳에서 느껴졌다.

20km 가까이 달렸을 때, 왼쪽 종아리가 심하게 뭉쳤다. 이대로 가다간 쥐가 날 것 같았다. 머리속에 DNF(Do Not Finish)란 글자가 떠올랐다. 역시 클로드가 맞았구나 싶었다.

그러나 빠르게 마음을 고쳐먹고 되는데까지 가보기로 했다. 실전에서도 같은 상황을 마주칠 가능성이 높다. 미리 경험해볼 수 있는 좋은 기회였다. 다행히 조금 불편한 상태로 2km 정도 더 달렸을 때 불편함이 사라졌다.

여기저기 작은 부상으로 불편한 부분이 있는데, 오래 달리다보면 신기하게도 불편함이 하나 둘씩 사라진다. 조금 불편하다고 쉬는 게 능사는 아닌 것 같다. 일단 부딪혀 봐야 한다.

이번에도 가보지 않은 영역(3시간 20분~, 30.8km~)에서는 힘이 들었다. 그래도 의도적인 빌드업에 성공하여 평균 페이스 630을 맞출 수 있었다.

LSD를 통해 달릴 수 있는 시간과 거리를 점진적으로 늘려가고 있지만, 평균 페이스는 목표 페이스 540 대비 많이 느리다. 훈련에서는 부상 당하지 않기 위해서 천천히 달리는 것을 어느정도 감안해야겠지만 그래도 … 서브4 과연 할 수 있을까?

부상 걱정 없이 100%로 달리기, 달리기에 쾌적한 온습도, 체중 감량, 마지막 3주 테이퍼링을 통한 회복 및 체력 비축, 물과 스펀지 보급이 있어 멈추지 않고 계속 달릴 수 있음, 함께 달리는 러너들, 수 많은 사람들의 응원, 대회뽕, …

따지고 보면 여러모로 훈련상황보다 조건이 좋다.

반면에 풀코스 기록이 없어서 가장 마지막에 그룹에 배정되면, 초반 정체 때문에 10km까지 계획한대로 530 페이스로 달리지 못할 수도 있다.

아무튼 중요한 것은 대회날에 베스트 버전의 내가 되는 것이다. 남은 시간에 할 수 있는 것에 집중하자.

250913 내일 3시간 40분 LSD 훈련 괜찮을까? (feat. Claude Desktop, Garmin MCP)

현재 컨디션과 최근 훈련 기록을 확인해보겠습니다.훈련 강도와 피로도 상태를 더 정확히 평가하기 위해 현재 컨디션 지표들을 확인하겠습니다.최근 훈련 기록을 분석한 결과 다음과 같습니다:

훈련 기록 분석

최근 2주간 활동량:

  • 9/12: 10km (61분, 평균 HR 139)
  • 9/11: 6km (38분, 평균 HR 135)
  • 9/10: 6km (35분, 평균 HR 142)
  • 9/9: 10km (67분, 평균 HR 133)
  • 9/7: 30.8km LSD (3시간 20분, 평균 HR 138) ← 최근 장거리 훈련
  • 9/5: 10km (63분, 평균 HR 134)
  • 9/3: 10km (58분, 평균 HR 148)
  • 9/2: 10km (65분, 평균 HR 137)

현재 컨디션 상태

🟡 훈련 준비도 (Training Readiness): 60점 – 보통

  • HRV 요인: 66% (보통)
  • 회복 시간: 151분 (96% – 좋음)
  • 수면 점수: 79점 (68% – 보통)
  • 전반적 피드백: “몸의 소리에 귀 기울이세요”

🔋 바디 배터리: 84점 (높음)

  • 지난 밤 충분한 회복 (53 충전)

📊 훈련 상태: 유지 단계

  • VO2 Max: 49 (안정적)
  • 훈련 부하: 무산소 부족 상태

내일 3시간 40분 LSD 훈련 검토

✅ 긍정적 요소:

  1. 최근 장거리 경험: 9/7에 3시간 20분 LSD 완주 (30.8km)
  2. 현재 바디 배터리: 84점으로 높은 수준
  3. 회복 상태: 회복 시간 요인이 96%로 양호
  4. 무산소 부족: 장거리 유산소 훈련이 필요한 상태

⚠️ 주의사항:

  1. HRV 불균형: 66%로 완전하지 않은 회복 상태
  2. 9/7 이후 연속 훈련: 충분한 회복 없이 장거리 반복
  3. 3시간 40분은 더 길어짐: 이전 3시간 20분보다 20분 증가

권장사항

🔴 신중한 접근 필요

현재 컨디션으로는 3시간 40분이 다소 부담스러울 수 있습니다.

💡 대안 제안:

  1. 시간 단축: 3시간 → 3시간 15분으로 조정
  2. 페이스 조절: 평균 HR을 130-135 정도로 매우 낮게 유지
  3. 중간 휴식: 1시간마다 짧은 워킹 브레이크 포함
  4. 컨디션 모니터링: 시작 후 1시간마다 몸 상태 점검

목표 기록 3시간 59분 달성을 위해서는 꾸준한 훈련이 중요하므로, 과도한 피로보다는 안전하게 베이스를 쌓는 것이 우선입니다.

2025년 36주차 달리기 (feat. 메가블라스트 구입 실패)

4번의 달리기로 주간 마일리지 60km를 채웠다.

일요일엔 계획한대로 3시간 20분 LSD를 완수했다. 솔직히 3시간, 30km 이상의 장거리 달리기를 앞두고 있으면 두렵고 피하고 싶은 마음이 든다. 그런데 막상 뛰어야 할 시간이 되면 그냥 아무 생각없이 출발한다. 목표를 달성하기 위해서는 다른 길이 없으므로 묵묵히 받아들이는 것이다.

시간만 채우면 된다는 생각으로, 몸이 자연스럽게 소화할 수 있는 속도로 달렸다. 처음엔 속도가 너무 나지 않아서 이러다 평균 페이스 700으로 완주하겠다 싶었는데, 몸이 풀리면서 자연스럽게 빌드업이 되어서 630으로 마무리 할 수 있었다.

날씨가 조금은 선선해져서 일수도 있고, 천천히 달려서 일수도 있겠지만, 오늘은 25km 이후 구간에서도 퍼지지 않고 오히려 더 빠르게 달릴 수 있어서 기뻤다. 무릎이 뻐근한 것을 제외하곤 몸상태도 대체로 좋았고, 자세만 잘 잡으면 페이스도 괜찮게 나왔다.

3시간 20분을 달린 후에도 여전히 체력이 남아 있어서, ‘최소한 풀코스 완주는 문제없겠다’는 자신감을 얻을 수 있었던 훈련이었다.

첫 풀코스에 신을 러닝화로 메가블라스트를 생각하고 있었는데, 화요일에 구입에 실패하면서 계획이 꼬였다. 대안은 슈퍼블라스트2인데 벌써 주행거리가 480km에 이르렀다. 슈퍼블라스트2를 아끼기 위해서 오늘은 엔돌핀스피드4를 신고 LSD에 나섰는데 가볍고, 통기성 좋고, 쿠션이 부족함에도 불구하고 몸에 무리가 가지 않아서 상당히 만족스러웠다. 장거리 달리기에 두 신발을 번갈아 신어보면서 신중하게 선택해야겠다.

다음 주에는 회복을 잘해서 일요일엔 3시간 40분 LSD에 도전하려고 한다.