2012년 나의 생일에 쉐보레 군산 출고장에서 처음 만나 약 75,000km를 달린 크루즈5 1.8 LTZ+를 곧 떠나보낼 예정이다. 내가 소유했던 두 번째 차로, 이 차를 타는 동안 결혼을 했고 몇 번의 캠핑을 다녀왔으므로 기억에 많이 남을 것 같다.
부족한 출력과 반응이 느린 미션은 아쉬웠지만 코너링, 고속주행안정성 등 전반적으로 기본기가 뛰어나 그동안 만족하며 재밌게 탔다. 6월부터 매일 타고 있는 320i, BMW 드라이빙센터에서 타봤던 320d 대비 큰 아쉬움이 느껴지지 않을 정도로 가성비가 정말 좋은 차다.
차를 구입한 순간부터 지금까지 구글드라이브에 정리한 차계부를 인쇄하여 SK홈엔카에 전달했고, 덕분에 좋은 평가를 받고 시세보다 높은 견적을 받을 수 있었다. 이 차를 구입할 누군가도 만족하며 즐겁게 타 주었으면 하는 바램을 가져본다.
엔진 스펙보다 타이어 스펙에 눈이 간다.
2012년 4월 9일 크루즈5 1.8을 출고 받은 이후 약 1년간의 주행기록을 공개합니다.
1년동안 실제로 주행한 기록을 바탕으로한 평균연비는 12.39km/l 입니다. 참고로 크루즈5의 신연비 기준 공인연비는 12.4km/l 입니다. 매달 12.0 이상의 연비를 겨우겨우 유지해 왔는데, 마지막 3월은 장거리 여행갈 일없이 거의 출퇴근에 이용해서 실패했네요.
이제는 연비 생각하면서 2000rpm 근처에서만 운행하려는 습관을 버리고 때로는 충분히 rpm을 쓰면서 차가 가진 능력을 충분히 활용하고자 합니다. 크루즈5 1.8도 rpm을 적절히 활용하니 남부럽지 않은 출력이 나오더군요.
크루즈5를 운행한지 벌써 1년이 다 되어갑니다. 지금도 저는 최고의 선택을 했다고 생각할 정도로 차량에 만족하고 있습니다. 보령미션에는 물론 아쉬움이 남지만, 그밖의 부분에서는 탄탄한 기본기를 보여줍니다. 운전석에 앉을때마다 기분 좋은 느낌을 주고, 운전의 재미를 선사합니다.
동생이 타고 다니는 차량이 아우디 A3인데 이번에 회사에서 업무용 차량으로 기아 K3를 받았다고 하길래 비교시승을 해보았습니다.
먼저 K3를 타보았습니다. 실내공간이 크루즈보다 여유롭게 느껴졌습니다. 인테리어 디자인도 좋아보였지만 마감처리가 부실한 부분도 눈에 띄었습니다.
시동을 켰는데 가볍고 카랑카랑한 엔진음이 그다지 마음에 들지 않았습니다. 악셀을 밟아봅니다. 역시 현기차의 미션답게 반응성 좋고 변속충격이 거의 느껴지지 않습니다. 그러나 몇개의 커브를 돌아보면서 MDPS의 엄청난 이질감에 크게 실망했습니다. 브레이크도 많이 밀립니다.
이어서 아우디 A3를 시승해 보았습니다. 문짝부터 두껍고 엄청 무겁습니다. 운전석에 앉았을뿐인데 단단함이 느껴집니다. 엔진이 2000cc 가솔린 터보라서 아찔할 정도로 엄청난 가속력을 느낄 수 있었습니다. 서스펜션이 매우 단단해서 고속에서도 안정감을 주고 브레이크를 밟으면 칼같이 서줍니다. 무엇보다 DSG에 의한 빠르고 정확한 변속이 인상적입니다.
지인이 K3나 아반떼를 구입한다면 뜯어 말려야겠다는 생각이들정도로 기본기가 많이 부족하다는 생각이 들었습니다. 처음부터 MDPS가 장착된 차량으로 운전을 시작한다면 그다지 불만이 없을수도 있겠지만, 1년 가까이 쉐보레 크루즈5를 타고 다니는 저에게 K3의 핸들링은 도저히 이해할 수 없는 수준이었습니다. 브레이크도 크루즈5에 비해서 많이 부족했구요.
크루즈가 무겁고 미션이 좋지 않아서 출발이 경쾌하진 않지만, 60km/h 이상의 속도에서는 가속력도 만족스럽고 무엇보다 굉장히 안정적입니다. 때문에 고속주행이 많다면 크루즈를 시내주행이 많다면 초반 가속이 좋은 아반떼나 K3를 추천하곤 했습니다. 그러나 이제는 아반떼나 K3를 추천할 수 없을 것 같습니다. 준준형 차량으로 아반떼 혹은 K3의 구입을 고려하고 있는 사람이 있다면 꼭 크루즈나 SM3와 비교시승을 권하고 싶습니다.
2012년 4월 9일 출고 이후 약 6개월이 지난 지금까지 기록한 연비는 다음과 같습니다.
여행을 간다든지 에어컨을 켠다든지 매달 주행조건이 조금씩 달랐음에도 불구하고 신기하게 연비는 늘 12.4에 수렴하네요. 아마도 12.4 이하로 떨어뜨릴 수 없다는 의지가 만들어낸 결과일지도 모르겠습니다.
1년 후의 결과는 다음 링크를 참조하세요!