크루즈5 1.8 가솔린의 엔진오일로,
1,000km에는 GS칼텍스 KIXX PAO1 0W30로 교환했고,
6,000km에는 모빌1 EP 5W20으로 교환했습니다.
0W30에서 5W20으로 바꾼 이유는 저속에서의 경쾌한 가속력과 연비 향상을 기대했기 때문입니다. 아직까지 연비는 크게 차이 없는 것 같지만 저속에서의 가속력은 확실히 좋아진 것을 느낄 수 있었습니다. 140~160km/h 정도의 고속에서 밀어주는 힘이 떨어지지 않을까 걱정했는데 KIXX PAO 0W30에 비해 결코 부족하지 않았습니다. 서서히 가속하는 편이고, 4000rpm 이상 사용하지 않기 때문에 순정 엔진오일 규격보다 점도가 낮지만 엔진에 무리가 가지는 않을 것 같습니다. 점도가 낮다보니 초기에는 소음이 조금 커진 느낌이 들었는데, 1,000km 넘게 달린 지금은 귀가 적응해서 그런지 몰라도 이전과 차이를 못느낍니다. Extended Performance 제품이라 8,000~9,000km 정도 탈 계획입니다.
새차를 사면 처음부터 합성엔진오일로 관리하고 싶었습니다!
크루즈5를 위해 선택한 제품은 GS칼텍스 KIXX PAO1 0W30
국산 엔진오일 중 가장 좋은 제품으로 평가받고 있죠.
100% PAO 기유로 구성된 엔진오일 입니다.
뉴아반떼XD 시절에는 에스오일 SSU GXO 5W30을 사용했었죠. (http://reshout.com/2692483)
이번에는 새차인 만큼 처음부터 과감한 투자를!
유진상사를 통해 엔진오일과 오일필터를 구입하고,
협력점(카젠 구미점)에서 교환까지,
총 비용은 77,650원, 주행거리는 1111km 되겠습니다.
그리 많이 운행하는 편은 아니니 6개월마다 한번씩 교환하면 될 것 같네요.
참고로 카젠 구미점 사장님 믿을 수 있고 친절하시니 분당 지역 분들에게 강추하는 카센터 입니다!
엔진오일을 교환하고 나서 바로 체감할 수 있을 정도로 악셀 밟는 느낌이 다릅니다.
초반가속이 확실히 좋아졌네요.
튜닝의 끝은 순정이라지만 엔진오일만큼은 합성엔진오일을 추천합니다.
성능도 성능이지만 엔진수명에도 큰 도움이 되거든요.